ஆட்டோமொபைல் துறையில் டாக்ரோமெட் தொழில்நுட்பத்தின் பயன்பாடு

அன்று வெளியிடப்பட்டது 2015-12-28டாக்ரோமெட், ஒரு வகையான துத்தநாகத் தூள், அலுமினியம் தூள், குரோமிக் அமிலம் மற்றும் டீயோனைஸ் செய்யப்பட்ட நீர் ஆகியவை புதிய அரிப்பு எதிர்ப்பு பூச்சுகளின் முக்கிய அங்கமாகும்.
டாக்ரோமெட் பூச்சு அதிக அரிப்பு எதிர்ப்பைக் கொண்டிருப்பதால், ஹைட்ரஜன் சிக்கலை உறுதி செய்ய முடியாது, அதிக வலிமை கொண்ட அரிப்பு எதிர்ப்பு டிரக் சேஸ் மற்றும் அடைப்புக்குறி, இணைக்கும் துண்டுகள், வெளிப்படும் பாகங்கள் மற்றும் ஃபாஸ்டென்னர்கள், பல்வேறு சிறப்பு வடிவ எஃகு சட்டகம், போல்ட் (உட்பட
ரைடிங் போல்ட், வீல் போல்ட், முதலியன), நட்ஸ், முதலியன.. வெளிநாட்டு கார், டாக்ரோமெட் பூச்சு பயன்படுத்த லெவல் 10.9 விஷயத்தை விட தெளிவாக பரிந்துரைத்துள்ளது.
இன்சுலேஷன் போர்டு, எக்ஸாஸ்ட் பைப், ரேடியேட்டர், என்ஜின் சிலிண்டர் ஹெட் மற்றும் பிற பாகங்கள் போன்ற உலோகப் பொருட்களின் இயந்திரம் மற்றும் பிற வெப்பச் சூழலைச் சுற்றி அரிப்பு.பாரம்பரிய செயலற்ற படம் சுமார் 70 DEG C இல் அழிக்கப்படும், அரிப்பு எதிர்ப்பு கூர்மையாக குறைகிறது, மேலும் டாக்ரோமெட் பூச்சுகளின் குணப்படுத்தும் வெப்பநிலை சுமார் 300 டிகிரி ஆகும், படிக நீர் இல்லாத குரோமேட் பாலிமர் பூச்சு, பூச்சு அதிக வெப்பநிலையில் அழிக்கப்படுவது எளிதானது அல்ல. சிறந்த அரிப்பு எதிர்ப்பை வெளிப்படுத்துகிறது.
டிரக் எலாஸ்டிக் பாகங்களான எதிர்ப்பு அரிப்பு, வளையம், அரை வட்ட வளையம், பல்வேறு வகையான நீரூற்றுகள், ஸ்பிரிங் போன்றவை.. இந்த பகுதிகளின் வலிமை மற்றும் கடினத்தன்மை அதிகம், எலக்ட்ரோபிளேட்டிங் செயலாக்கம் ஹைட்ரஜன் முழுமையடையாதது போன்ற ஹைட்ரஜன் சிக்கலை உருவாக்கும். டைனமிக் சுமையின் கீழ் நீண்ட நேரம் கிழித்து அல்லது அரிப்பு சோர்வு, வாகனத்திற்கு பாதுகாப்பைக் கொண்டுவரும், குறிப்பாக டிரக்கிற்கு, வேலை செய்யும் சூழல் ஒப்பீட்டளவில் மோசமாக உள்ளது, எனவே மேற்பரப்பு செயலாக்கத் தேவைகளின் அந்த பகுதிகளுக்கு அதிகமாக உள்ளது, டாக்ரோமெட் பூச்சு அதிக அரிப்பைக் கொண்டுள்ளது. எதிர்ப்பு, அதிக வானிலை, மேற்பரப்பு சிகிச்சை இந்த வகை ஆட்டோ பாகங்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது.
சிக்கலான குழாயின் மீது டிரக்கின் பல்வேறு வடிவங்கள், அரிப்பை எதிர்க்கும் குழி பகுதிகள், எஞ்சின் வெளியேற்றும் குழாய், மப்ளர் போன்றவை. இந்த வகையான பாகங்களை மின்முலாம் பூசுவதில் பயன்படுத்தினால், பூச்சு சீராக இருக்காது. பூச்சு சீரானதாக இல்லை, இது அரிப்பு எதிர்ப்பில் கூர்மையான வீழ்ச்சியை ஏற்படுத்தக்கூடும், இது ஆட்டோமொபைல் பாகங்களின் செயல்திறன் மற்றும் சேவை வாழ்க்கையை நேரடியாக பாதிக்கிறது.